استعمال میں والو کے لیک ہونے پر مجھے کیا کرنا چاہیے؟ بنیادی وجہ کیا ہے؟
A. بند ہونے والے حصے گر جاتے ہیں اور رساو کا سبب بنتے ہیں۔
وجہ:
1. آپریشن ناقص ہے، اس لیے بند ہونے والا حصہ پھنس گیا ہے یا اوپر والے مردہ مرکز سے تجاوز کر گیا ہے، اور کنکشن خراب اور ٹوٹ گیا ہے۔
2. بند ہونے والے حصے کا کنکشن مضبوط نہیں ہے، اور یہ ڈھیلے سے گر جاتا ہے۔
3. کنیکٹر کا مواد غلط ہے، اور یہ درمیانے اور مکینیکل لباس کے سنکنرن کو برداشت نہیں کر سکتا۔
بحالی کا طریقہ:
1. درست آپریشن، والو کو بند کرنا زیادہ زور دار نہیں ہو سکتا، والو کو کھولنا اوپر کے مردہ مرکز سے زیادہ نہیں ہو سکتا، والو کے مکمل کھلنے کے بعد، ہینڈ وہیل کو تھوڑا سا الٹ دینا چاہیے۔
2. بند ہونے والے حصے اور والو اسٹیم کے درمیان کنکشن مضبوط ہونا چاہیے، اور تھریڈڈ کنکشن پر ایک سٹاپ ہونا چاہیے؛
3. بند ہونے والے حصے اور والو اسٹیم کو جوڑنے کے لیے استعمال ہونے والے فاسٹنرز کو میڈیم کے سنکنرن کو برداشت کرنا چاہیے اور ان میں مخصوص میکانکی طاقت اور پہننے کی مزاحمت ہونی چاہیے۔
B. پیکنگ میں رساو (والو کے باہر رساو، پیکنگ کا تناسب سب سے بڑا ہے)
وجہ:
1. پیکنگ کو صحیح طریقے سے منتخب نہیں کیا گیا ہے، یہ درمیانے درجے کے سنکنرن کے خلاف مزاحم نہیں ہے، اور یہ ہائی پریشر یا ویکیوم، اعلی درجہ حرارت یا والو کے کم درجہ حرارت کے استعمال کے خلاف مزاحم نہیں ہے۔ 2. پیکنگ غلط طریقے سے انسٹال کی گئی ہے، اور اس میں نقائص ہیں جیسے کہ بڑے، ناقص سرپل کوائل جوڑوں کی چھوٹی تبدیلی، سخت اور ڈھیلا ہونا؛
3. فلر بوڑھا ہو چکا ہے اور اپنی سروس لائف سے تجاوز کرنے کے بعد اپنی لچک کھو دیتا ہے۔
4. والو اسٹیم کی درستگی زیادہ نہیں ہے، اور موڑنے، سنکنرن اور پہننے جیسے نقائص ہیں
5. پیکنگ حلقوں کی تعداد ناکافی ہے، اور غدود کو مضبوطی سے نہیں دبایا جاتا ہے۔
6. غدود، بولٹ اور دیگر حصوں کو نقصان پہنچا ہے، تاکہ غدود کو سکیڑا نہ جا سکے۔
7. غلط آپریشن، ضرورت سے زیادہ طاقت، وغیرہ؛
8. غدود ترچھا ہے، اور غدود اور والو اسٹیم کے درمیان فاصلہ بہت چھوٹا یا بہت بڑا ہے، جس کے نتیجے میں والو اسٹیم کو نقصان پہنچتا ہے اور پیکنگ کو نقصان پہنچتا ہے۔
بحالی کا طریقہ:
1. مواد اور پیکنگ کی قسم کام کے حالات کے مطابق منتخب کیا جانا چاہئے؛
2. متعلقہ ضوابط کے مطابق، پیکنگ کو صحیح طریقے سے نصب کیا جانا چاہیے، پیکنگ کو ایک ایک کرکے رکھا اور دبایا جانا چاہیے، اور جوائنٹ 30 ڈگری یا 45 ڈگری پر ہونا چاہیے؛
3. بہت لمبے عرصے سے استعمال ہونے والی، پرانی اور خراب شدہ پیکنگ کو وقت پر تبدیل کیا جانا چاہیے۔
4. والو اسٹیم کو موڑنے اور پہننے کے بعد، اسے سیدھا اور مرمت کیا جانا چاہئے، اور اگر نقصان سنگین ہے، تو اسے وقت پر تبدیل کیا جانا چاہئے؛
5. پیکنگ کو موڑ کی مخصوص تعداد کے مطابق نصب کیا جانا چاہئے، غدود کو ہموار اور یکساں طور پر سخت کیا جانا چاہئے، اور پریشر آستین میں 5 ملی میٹر سے زیادہ کی پری ٹائٹننگ کلیئرنس ہونی چاہئے۔
6. خراب ہونے والے غدود، بولٹ اور دیگر اجزاء کو بروقت مرمت یا تبدیل کیا جانا چاہیے۔
7. آپریٹنگ طریقہ کار کی پیروی کی جانی چاہیے، سوائے امپیکٹ ہینڈ وہیل کے، مستقل رفتار اور نارمل قوت سے چلنا؛
8. غدود کے بولٹ کو یکساں اور ہم آہنگی سے سخت کریں۔ اگر غدود اور والو اسٹیم کے درمیان فاصلہ بہت چھوٹا ہے، تو خلا کو مناسب طریقے سے بڑھایا جانا چاہیے۔ اگر غدود اور والو اسٹیم کے درمیان فاصلہ بہت زیادہ ہے تو اسے تبدیل کرنا چاہیے۔
C. سگ ماہی کی سطح کا رساو
وجہ:
1. سگ ماہی کی سطح غیر مساوی طور پر گراؤنڈ ہے اور سخت لائن نہیں بن سکتی۔
2. والو اسٹیم اور بند ہونے والے حصے کے درمیان کنکشن کا اوپری مرکز معطل، غلط یا پہنا ہوا ہے۔
3. والو کا تنا جھکا ہوا ہے یا غلط طریقے سے جمع کیا گیا ہے، جس کی وجہ سے بند ہونے والا حصہ ٹیڑھا ہو جاتا ہے یا سیدھ سے باہر ہو جاتا ہے۔
4. سگ ماہی کی سطح کے مواد کے معیار کو غلط طریقے سے منتخب کیا گیا ہے یا والو کو کام کے حالات کے مطابق منتخب نہیں کیا گیا ہے
بحالی کا طریقہ:
1. کام کے حالات کے مطابق گسکیٹ کے مواد اور قسم کو صحیح طریقے سے منتخب کریں۔
2. احتیاط سے ایڈجسٹمنٹ، ہموار آپریشن؛
3. بولٹ کو یکساں طور پر اور ہم آہنگی سے سخت کیا جانا چاہئے۔ اگر ضروری ہو تو، ایک ٹارک رنچ استعمال کیا جانا چاہئے. پہلے سے سخت کرنے والی قوت کو ضروریات کو پورا کرنا چاہئے اور بہت بڑا یا چھوٹا نہیں ہونا چاہئے۔ فلینج اور تھریڈڈ کنکشن کے درمیان ایک مخصوص پہلے سے سخت کلیئرنس ہونا چاہئے؛
4. گسکیٹ اسمبلی کو مرکز میں منسلک کیا جانا چاہئے، طاقت یکساں ہے، اور گسکیٹ کو اوورلیپ کرنے اور ڈبل گاسکیٹ استعمال کرنے کی اجازت نہیں ہے۔
5. اگر جامد سگ ماہی کی سطح خراب ہے، خراب ہے، اور پروسیسنگ کا معیار زیادہ نہیں ہے، تو اس کی مرمت، گراؤنڈ، اور رنگنے کے لیے جانچ پڑتال کی جانی چاہیے، تاکہ جامد سگ ماہی کی سطح متعلقہ ضروریات کو پورا کرے۔
6. گسکیٹ کو انسٹال کرتے وقت صفائی پر توجہ دیں، سگ ماہی کی سطح کو مٹی کے تیل سے صاف کیا جانا چاہیے، اور گسکیٹ کو زمین پر نہیں گرنا چاہیے۔
D. سگ ماہی کی انگوٹی کے جوائنٹ میں رساو
وجہ:
1. سگ ماہی کی انگوٹی مضبوطی سے نہیں لپی ہوئی ہے۔
2. سگ ماہی کی انگوٹی جسم کے ساتھ ویلڈیڈ ہے، اور سرفیسنگ کا معیار خراب ہے؛
3. سگ ماہی کی انگوٹی کے جڑنے والے دھاگے، پیچ اور دباؤ کے حلقے ڈھیلے ہیں۔
4. سگ ماہی کی انگوٹی منسلک اور corroded ہے.
بحالی کا طریقہ:
1. سگ ماہی اور رولنگ کی جگہ پر رساو کو چپکنے والی کے ساتھ انجکشن کیا جانا چاہئے اور پھر رولنگ کے ذریعے طے کیا جانا چاہئے؛
2. سگ ماہی کی انگوٹی کو ویلڈنگ کی تفصیلات کے مطابق دوبارہ ویلڈنگ کیا جانا چاہئے. جب سرفیسنگ ویلڈ کی مرمت نہیں کی جاسکتی ہے تو، اصل سرفیسنگ ویلڈنگ اور پروسیسنگ کو ہٹا دیا جائے گا۔
3. پیچ کو ہٹا دیں، دباؤ کی انگوٹی صاف کریں، خراب شدہ حصوں کو تبدیل کریں، سیل کی سطح اور کنکشن سیٹ کو پیس لیں، اور دوبارہ جوڑیں۔ بڑے سنکنرن نقصان والے حصوں کے لیے، اس کی مرمت ویلڈنگ، بانڈنگ اور دیگر طریقوں سے کی جا سکتی ہے۔
4. سگ ماہی کی انگوٹی کی جڑنے والی سطح کو خراب کر دیا گیا ہے اور اسے پیسنے، باندھنے اور دیگر طریقوں سے مرمت کیا جا سکتا ہے۔ اگر اس کی مرمت نہیں کی جاسکتی ہے تو، سگ ماہی کی انگوٹی کو تبدیل کیا جانا چاہئے.
E. والو باڈی اور بونٹ کا رساو:
وجہ:
1. آئرن کاسٹنگ کا معدنیات سے متعلق معیار زیادہ نہیں ہے، اور والو باڈی اور والو کور باڈی پر ریت کے سوراخ، ڈھیلا ڈھانچہ اور سلیگ کی شمولیت جیسے نقائص ہیں۔
2. دن منجمد کریکنگ؛
3. ناقص ویلڈنگ، اس میں نقائص ہیں جیسے سلیگ کو شامل کرنا، ان ویلڈنگ، تناؤ کی دراڑیں وغیرہ؛
4. بھاری اشیاء سے ٹکرانے کے بعد کاسٹ آئرن والو کو نقصان پہنچا ہے۔
بحالی کا طریقہ:
1. معدنیات سے متعلق معیار کو بہتر بنائیں، اور تنصیب سے پہلے ضوابط کے مطابق سختی کے ساتھ مضبوطی کی جانچ کریں۔
2. ہوا کا درجہ حرارت 0 ڈگری اور 0 ڈگری سے کم والے والوز کے لیے، حرارت کو محفوظ کرنا یا ہیٹنگ کرنا چاہیے، اور جو والوز استعمال میں نہیں ہیں ان کو پانی سے نکالنا چاہیے۔ ویلڈنگ کے بعد خامیوں کا پتہ لگانے اور طاقت کی جانچ بھی کی جانی چاہئے۔
3. والو پر بھاری چیزوں کو دھکیلنا اور رکھنا منع ہے، اور کاسٹ آئرن اور غیر دھاتی والوز کو ہاتھ کے ہتھوڑے سے مارنے کی اجازت نہیں ہے۔ بڑے قطر والے والوز کی تنصیب میں بریکٹ ہونا چاہیے۔
